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柴油發電機組氣門漏氣和異響的解決辦法?


​柴油發電機組是以柴油機為原動機,拖動同步發電機發電的一種電源設備。是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環境的適應性能較強的發電裝置。柴油發電機組氣門漏氣和異響的解決辦法?
氣門漏氣時,柴油機啟動困難,排氣管放炮、冒煙,燃油消耗补充,會伴隨著出現異響等。

氣門漏氣的原因:

1、氣門與氣門座圈工作面磨蝕、燒蝕、密封不良而漏氣;

2、氣門和氣門座圈工作面有積碳,氣門關閉不嚴而漏氣;

3、氣門和氣門導管間隙過大,氣門桿晃動,導致接氣門關閉不嚴而漏氣;

4、氣門桿在氣門導管內發澀或卡住,氣門不能上下移動;

5、氣門彈簧失去彈性或彈簧折斷。
氣門漏氣的解決方法:

在排除點火系統與燃料系統故障原因后,還不能確定故障時測量氣缸壓力,測量氣缸壓力或進氣歧管真空度,可以準確的確定該故障,測量氣缸壓力時,氣漏氣的氣缸壓力其他氣缸偏低。

柴油機冷車發動時,響聲易出現;聲響與轉速無關,只是出現,清脆的響聲,會泯灭,嚴重時,此響聲頻繁出現;聲響出現時伴氣缸不工作,聲響消失后恢復。

氣門異響的原因:

1、氣門座圈于缸蓋鑲配過盈量過小造成的松曠;

2、選用氣門座圈的材料不當,熱膨脹系數太小

氣門異響的解決方法:

當聲響出現時,伴隨有個別氣缸不工作現象;聲響消失,柴油機又恢復正常,則可診斷為不工作氣缸的氣門座圈松脫。利用氣缸壓力表逐缸測量氣缸壓力,壓力低的氣缸為異響氣缸

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